Сегодня впервые в нашей стране мероприятие по повышению осведомленности о важности стульев с маркировкой (ACM), и это было названо «Я встречаю день марта в Испании». Конференция, организованная Axkid, была поддержана Шведским национальным институтом автомобильных и транспортных исследований (VTI), страховой компанией Folksam и несколькими медицинскими работниками, в том числе педиатром Lucía Galán.
В ходе мероприятия различные эксперты по здоровью детей и безопасности дорожного движения раскрыли преимущества путешествий в таких типах удерживающих систем, которые, согласно исследованиям, снижает до 90 процентов риск серьезной травмы в случае столкновения в отношении стульев, поставленных в пользу марша.
Снижение детской смертности на дороге, приоритет каждого
Основной задачей этого дня, пионером в нашей стране, было сделать известные всесторонние системы удержания детей для противодействия, чтобы помочь снизить смертность детей на дорогах.
В этом смысле, по мнению экспертов, путешествие в дополнительном кресле было бы в пять раз безопаснее, чем в одном направлении.Однако, несмотря на исследования и реальные доказательства, Все еще много невежества и мифов, связанных с использованием этих стульев, а также людей, которые считают, что за пределами детской стадии они не полезны или не нужны. На самом деле, в нашей стране использование контрмаркировки, к сожалению, все еще очень остаточно.
У младенцев и более Семь (ложных) убеждений, которые заставляют многих родителей не выбирать заднее сиденье для своих детейПо этой причине, как организаторы мероприятия, так и люди, которые сотрудничали, чтобы сделать это возможным, хотели подчеркнуть жизненную важность привлечения детей к контратакам как можно дольше.
Среди слушателей были различные организации, непосредственно связанные и занимающиеся вопросами безопасности детей в Испании, такие как DGT, Департамент муниципальной полиции и пожарной охраны Мадрида, Ponle Freno или Национальная ассоциация безопасности детей, среди других.
Швеция, образец для подражания
Празднование мероприятия насчитало при поддержке и участии шведских экспертов по безопасности дорожного движенияНапример, Томми Петерссон, один из ведущих в мире экспертов в области безопасности детей на автомобилях, руководитель Шоковой лаборатории Национального научно-исследовательского института дорог и транспорта Швеции и исследователь Хелена Стигсон.
И именно то, что Швеция с самым низким уровнем младенческой смертности (от 0 до 14 лет) в дорожно-транспортных происшествиях по всему Европейскому союзу является эталоном безопасности дорожного движения. И многое из этого связано с Шведская приверженность системам удержания ACM, заняты 85 процентами родителей детей в возрасте до четырех лет.
«В Швеции мы очень хорошо понимаем, что наши дети должны быть на столешнице в основном по трем причинам: с одной стороны, это будут результаты исследований, в которых удерживающие системы как самые безопасные в путешествии, Во-вторых, анатомия ребенка будет не такой, как у взрослых. И в-третьих, реальные факты, которые мы видим ежедневно », - пояснил Томми Петерссон.
Дети и многое другое Физическое объяснение того, почему задние стулья являются самым безопасным вариантом для путешествийСогласно отчету, подготовленному Европейским советом по безопасности на транспорте (ETSC) и основанному на международной статистике Шведского генерального директората по дорожному движению (Trafikverket), все ли страны Европейского союза имели одинаковый низкий уровень детской смертности в трафик, чем в Швеции, В дороге можно избежать 600 детских смертей в год.
Зачем выбирать кресло наоборот: эксперты объясняют это вам
В мероприятии приняли участие различные личности в области безопасности дорожного движения и здоровья, Помимо упомянутых, Томми Петерссон и Хелена Стигсон, другие специалисты, такие как Даниэль Лундгрен, руководитель службы безопасности бренда Axkid, Хуана Зурита, опытная медсестра по педиатрии и травме спинного мозга в больнице параплегики Толедо, педиатр Люсия Галан и медсестра и партнер Армандо Бастида.
И вот некоторые из причин, по которым эксперты дали нам выбрать автокресло для наших детей наоборот:
Потому что тело детей не такое, как у взрослых
Эволюция веса головы ребенка от рождения до достижения совершеннолетия «Голова взрослого человека составляет пять процентов массы его тела, в то время как Голова младенца или ребенка до одного года составляет 25 процентов его массы, Если ребенок едет в пользу марша, в случае дорожно-транспортного происшествия его шея будет вытянута с огромной силой, выступая вперед головой и причиняя серьезные травмы », - пояснил Томми Петерссон.
У младенцев и других детей оба ребенка попали в одну и ту же автомобильную аварию: тот, кто сидел в дополнительном кресле, вышел целым и невредимым, а другой получил серьезные повреждения.«также позвонки и позвоночник ребенка должны быть приняты во вниманиетак как, когда они маленькие, их кости связаны с мягкими тканями. Это означает, что в случае столкновения, путешествующего в пользу походки, основные травмы, которые присутствуют в голове и шейном отделе позвоночника », - сказала Хелена Стигсон.
Потому что вес тела до удара не распределяется одинаково на одном стуле, чем на другом
Педиатр Люсия Галан смогла испытать то, что чувствуют дети, которые путешествуют как в пользу марша, так и в обратном направлении, в случае дорожно-транспортного происшествия. Для этого он поместил себя в симулятор Axkid и объяснил зрителю свои чувства:
«При движении назад в случае удара сила будет падать на всю спину и все тело, без поддержки дополнительной нагрузки на голову и шею, Однако при движении лицом к маршу в случае удара вся сила и давление падают на шею ».
Потому что родители хотят лучшего для наших детей
Несомненно, одной из презентаций, которая оказала наибольшее влияние на аудиторию, была презентация Хуаны Зуриты, медсестры по травме спинного мозга, которая много лет работала с детьми, некоторые из которых стали жертвами дорожно-транспортных происшествий.
Хуана объяснила, как сила растяжения, которая поддерживает шею ребенка в дорожно-транспортном происшествии, идущем в пользу марша, вызывает Внутреннее обезглавливание со смертельным исходом. Вот почему, физиотерапевт Марта Эрилл, координатор мероприятия и промоутер кампаний «Немного больше в опасности» и «Переверни», понятно:
«Подавляющее большинство отцов и матерей детей в возрасте до четырех лет, не колеблясь, сразу же направят их в обратном направлении к маршу, если они действительно знают, какое жизненное значение это имеет. Но они этого не знают».Как долго путешествовать задом наперед?
Эксперты хотели подчеркнуть, что самый безопасный способ для ребенка путешествовать - это как можно дольше противостоятьили, по крайней мере, до четырех или пяти лет (рекомендация, недавно сделанная Американской педиатрической ассоциацией).
На рынке мы можем найти широкий ассортимент стульев с указанием, некоторые даже до 25 кг. В тот момент, когда ребенок больше не вписывается в эту позицию, он должен быть сделан в пользу шествия в лифте со спинкой и пристегнут ремнем безопасности.
В «Детях и Больше» мы особенно привержены использованию детских удерживающих систем для противодействия, поэтому мы высоко оцениваем инициативу этого первого мероприятия и желаем, чтобы информация достигла большего числа людей.
