DGT предлагает, чтобы дети весом до 18 кг путешествовали в утвержденных устройствах, расположенных в противоположном направлении к маршу.

Проект реформы Общих правил дорожного движения включает в себя Дети весом менее 18 кг должны будут путешествовать на безопасных сиденьях, расположенных в противоположном направлении..

И, согласно исследованию, подготовленному RACE и Cybex, размещение ребенка в противоположном направлении, уменьшает шансы умереть до пяти раз, Таким образом, предложение основано на снижении до 75% риска травмирования ребенка в случае столкновения.

Действующие нормативные акты не предусматривают по закону ориентацию устройств безопасности детей, только в явном виде запрещено использовать удерживающее устройство, обращенное назад, когда оно установлено на пассажирском сиденье, не отключив переднюю подушку безопасности.

Как мы знаем, для детей обязательно путешествовать в утвержденном приспособлении, приспособленном к размеру / весу, пока они не измерят 135 сантиметров. После этой меры они могут продолжать использовать тот же стул / подъемник (до 150 сантиметров) или закрепить его ремнем для взрослых.

Какие стулья будут действительны для проезда в направлении, противоположном маршу?

Теперь, чтобы преуспеть в таком необходимом предложении, предложение стульев групп 0, 0 + и 1 должно быть распространено в нашей стране, так как само устройство должно позволять его размещение в направлении, противоположном маршу.

Это уже происходит в первых группах, не так в группе 1 (до 18 кг / примерно 4 года), так как большинство существующих устройств не могут быть размещены таким образом, Он должен учитывать не только безопасность детей, но и их комфорт (наличие достаточного пространства перед ногами).

Похоже что только 10% детских удерживающих систем I группы (до 18 кг) Их можно разместить в противоположном направлении, и в настоящее время покупка одного из них стоит очень дорого. Этот последний пункт не так важен, потому что это, безусловно, хорошая инвестиция, которая длится около трех лет, хотя, очевидно, не каждый мог себе это позволить (наши спутники от Младенцев и Больше говорят нам, что Cybex Syrona 2013 стоит 550 евро, и для приведу еще один пример - BeSafe Izi Combi стоит около 511 евро).

На данный момент я ясно (и особенно после вопроса комментатора в этом посте прошлым летом), что путешествие в противоположном направлении, хотя они очень маленькие, намного безопаснее, независимо от того, требуется ли это.

Поэтому рекомендуется, если вы снова станете родителями или у вас будет очень маленький ребенок дома, вы начнете рассматривать вопрос о покупке стула с этими характеристиками.

Реформа Положения об обращении, предложенная DGT, будет также включать запрет детей размером менее 135 сантиметровЗаймите переднее сиденье, что в настоящее время возможно, если используются одобренные устройства.

Со своей стороны, мы будем ждать, чтобы увидеть, процветают ли эти предложения в новом Положении об обращении

ОБНОВЛЕНИЕЯ хочу уточнить, что предложение DGT в проекте реформы объясняет, что в любом случае дети не должны превышать четырехлетнего возраста. Другими словами, расчет веса места в этом возрасте соответствует моменту, когда они достигают 18 кг, но обязательство будет ограничено тем, что ребенок не превышает ожидаемый возраст.

Видео: DGT board unboxing part 3 (July 2024).