Лето: жаркое время года, бассейны, мороженое, семейные посещения ... пришло время путешествовать и провести несколько дней в отпуске (даже если это в деревенском доме). Пришло время вспомнить правила нового Закона о дорожном движении и узнать, хорошо ли мы (или нет) с сиденьями безопасности, лифтами, Системы удержания детей (SRI) в целом.
Ниже мы свяжем несколько наших постов, которые позволят вам обновить информацию, но сначала мы хотим прокомментировать анализ OCU на 68 стульях для всех возрастов, заключив, что в целом они довольно безопасны.
Однако есть пять моделей, которые рекомендуют не покупать: Chico Eletta (группы 0/1 и 0 + / 1), Romer Xtensafix (группа 1 / 2/3) и Peg Perego (группа 1), потому что они терпят неудачу при лобовом ударе, Romer Dualfix (группы 0/1 и 0 + / 1), потому что он имеет плохой дизайн ремня безопасности и неправильно удерживает новорожденных и Бреви Тао (группа 1/2/3), потому что он не очень интуитивен и приводит к тому, что они совершаются ошибки установки
Не только выбор кресла
Потому что, если он не установлен должным образом, иметь безопасную модель бесполезно: DGT заявляет, что неправильное использование детских сидений увеличивает риск смерти в четыре раза в случае дорожно-транспортного происшествия. Мы уже говорили об ошибках в этом посте, но OCU предупреждает о самых распространенных: оставьте жгут слишком свободным или ненадежно закрепите его ремнем безопасностиплохо закрепите его на якоре Isofix или не отключайте переднюю подушку безопасности, когда кресло находится на пассажирском сиденье.
А именно, хотя кресла с системой Isofix стоят дороже, они также безопаснее, да, транспортное средство должно быть подготовлено к размещению. И, как вы знаете, если вы следили за новостями последних месяцев по этому вопросу, на рынке появилась новая категория, применимая только к моделям недавнего производства (в группах 0+ и 1): простые в установке стулья i-Size ( с Isofix) и оставит мало шансов на то, что потребитель допустит ошибки.
Когда бы ни было возможно, мы должны использовать места группы 0+, чтобы дети были более защищены в противоположном направлении к маршу.
Обзор групп
Прежде всего, обязательно, чтобы они путешествовали в детской удерживающей системе до тех пор, пока они не будут измерять 1,35 метра, но они могут продолжать использовать модели, которые включают группу 3, до 36 кг. Например, мой старший сын уже достигает минимальной высоты, но когда мы совершаем длительные поездки, мы по-прежнему используем его лифт со спинкой, поскольку он не превышает вес.
В младшем возрасте группа 1 для детей от 9 до 18 кг, 0+ от рождения до 13 кг и в люльке (0) может нести до 10 кг. В дополнение к этому мы найдем комбинированные детские удерживающие системы для групп 0/1 и 0 + / 1.
Они выделяются своим хорошим качеством
Если мы уже видели рекомендованные модели не покупать, мы идем сейчас с наиболее целесообразным:
- В группе 0: Romer Babysafe Sleeper предлагает очень хорошую фронтальную и боковую защиту; Детский комфорт Windoo + очень удобен для ребенка.
- В группе 0+: Recaro Privia с базой Isofix обеспечивает превосходную безопасность; Chicco Key Fit дешевле и отличается хорошей безопасностью при лобовом ударе.
- В группах 0/1 и 0 + / 1: с Romer Maxfix2 риск ошибки установки очень низок; Конкорд Ultimax дешевле и со своей базой Isofix предлагает отличную безопасность.
- В группе 1: Cybex Junofix II предлагает очень хорошую защиту в случае бокового удара.
- В группе 1/2/3: Cybex Pallas 2-Fix хорошо защищает в случае бокового удара; Recaro Monza Nova IS имеет хорошую отделку и прост в установке.
- В группе 2/3: Cybex Solution X2-Fix и Jané Montecarlo R1 легко устанавливаются.
Я думаю, что независимо от законодательства этот вопрос мы должны подойти к этому с точки зрения безопасностиВы помните это исследование, проведенное Fundación Mapfre, благодаря которому мы узнали, что четверо из каждых десяти детей, погибших в результате дорожно-транспортного происшествия, не использовали SRI. Речь идет об этом: чтобы защитить то, что мы любим больше всего, сосредоточиться на профилактике.
