Вернуться назад По мнению экспертов, это самый безопасный способ для детей путешествовать, поскольку в случае лобового столкновения (наиболее частый и вредный тип аварии) поражения будут уменьшены до 90%.
К сожалению, мы не первый раз повторяем ужасные дорожно-транспортные происшествия, в которых участвуют несовершеннолетние. По этому случаю произошла авария в Таррагоне и единственным выжившим был ребенок, путешествующий задом наперед.
Встречный марш спасает жизни
Вчера мы узнали ужасные новости о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем на дороге с двусторонним движением в Таррагоне, в результате которого два автомобиля попали в лобовую аварию и унесли жизни трех человек впереди: брак, путешествие на туристе и мужчина за рулем фургона.
В туризме девятимесячный ребенок также путешествовал в задней части машины в стул с ног на головурядом с отцом. Ребенок был единственным выжившим после жестокой аварии, и был доставлен в больницу с незначительные травмы.
Источники исследования предполагают, что ребенок спас ему жизнь благодаря детскому удерживающему устройству, в котором он путешествовал. И мы уже несколько раз прокомментировали, но это никогда не помнит важность того, чтобы брать наших детей в контратаку как можно дольше.
До четырех лет, как минимум
Вес головы ребенка по отношению к его телу пропорционально больше, чем у взрослого, и вместе с его бедные мышцы шеи, делает вас действительно уязвимым, когда речь идет о лобовом ударе с автомобилем.
Как объяснил в этом видео пожарный из Мадридской общины, голова маленького ребенка составляет 25-30% веса его тела, и в случае внезапного торможения или столкновения он идет вперед с такой силой большой, что ваша шея может быть серьезно повреждена.
По мнению экспертов, максимальная нагрузка на шею трехлетнего мальчика - 130 кг., Оттуда он может получить серьезные травмы или даже смерть. В случае аварии, в которой ребенок путешествует в пользу похода, груз, который должна выдержать его шея, составит 230-300 кг.
Если ребенок движется в обратном направлении, в случае столкновения нагрузка на его шею должна выдерживать вес только 30-40 кг, что значительно снижает риск серьезных травм.Поэтому и по рекомендации экспертов DGT и экспертов по безопасности дорожного движения дети должны путешествовать задом наперед, пока физически это невозможно сделать; Это минимум до четырех лет и предпочтительно до пяти, шести или даже больше.
Что регламент говорит об этом?
Многие родители признают, что они не забирают своих детей назад, потому что правила не обязывают их, и поэтому считают, что «это не так важно».
Помните, что в настоящее время в Испании существует два правила, регулирующих детские удерживающие системы: правила ECE R44 / 04 (действующие с 1982 года) и правила ECE R129 или i-Size (действующие с 2013 года).
На рынке мы найдем стулья, одобренные тем или иным регламентом, хотя ожидается, что в 2018 году (точная дата пока не известна) Правила ECE R44 / 04 исчезают, а вместе с ними и их стулья, с действующими правилами ECE R129 или i-Size (более подробную информацию вы можете найти на Fundación Mapfre).
Самая старая инструкция, ECE R44 / 04, обязывает перевозить в обратном направлении до 9 кг. (Примерно 9 месяцев). С этого момента многие родители решают сменить детей на стульях и передать их группе I в направлении марша, не осознавая серьезного риска, который может повлечь за собой этот жест.
Среди прочего, чего следует избегать с помощью новых правил ЕЭК R129, так это чтобы дети ехали раньше марша слишком рано, поэтому Все стулья, одобренные в соответствии с этими правилами, должны перемещаться в тыл, как минимум до 15 месяцев.
В любом случае, несмотря на тот факт, что в нормативах ЕЭК R129 сделан еще один шаг в использовании задних стульев, что продлевает его использование до 15 месяцев, важно помнить, что этот возраст все еще недостаточен.Несмотря на то, что в социальном отношении очень широко распространено положение детей, стоящих перед маршем с 12 месяцев (или 13 кг, если мы используем группу 0+), мы должны знать, что на рынке есть много моделей стульев. чтобы противостоять этому, можно использовать до 25 кг веса или 120 см в высоту.
Таким образом, давайте поспорим на том, чтобы предложить нашим детям максимальную безопасность и давайте не будем поддаваться влиянию мнений или, к сожалению, они более распространены. Доказано, что это может спасти вашу жизнь!
Изображение кампании «Переверни» Via Antena 3
В «Младенцах и больше» Переверните: почему дети должны ехать в машине задом наперед, почему дети должны ехать в машине задом наперед как минимум до 4 лет, оба ребенка попали в одну и ту же автомобильную аварию: та, которая Я сидел в кресле у стойки, он вышел целым и невредимым, другой получил серьезные повреждения. Пожарные в Мадриде объясняют, почему дети должны двигаться в обратном направлении, я ценю их мнение, но моя дочь будет продолжать идти в обратном направлении.
