Почти половина детей регулярно дышит воздухом, загрязненным табачным дымом

Несколько дней назад - и по случаю Всемирного дня борьбы против табака - мы говорили вам, что более миллиона молодых испанцев курят ежедневно. Табак убивает до половины своих потребителей. По оценкам, с 2030 года употребление табака станет причиной смерти более 8 миллионов человек ежегодно, и четыре из пяти этих смертей будут зарегистрированы в странах с низким и средним уровнем дохода.

Но мы знаем, что табак также болит под воздействием дыма «второй» и «третьей», и дети могут страдать респираторные заболевания или высокое кровяное давление, в дополнение к воздействию токсичных компонентов сигарет.

Согласно информации ВОЗ, почти половина детей регулярно дышит воздухом, загрязненным табачным дымоми более 40% детей имеют хотя бы одного родителя, который курит. В 2004 году почти треть смертей, связанных с вторичным курением, приходилась на детей. Подсчитано, что от воздействия окружающего дыма ежегодно умирает еще 600 000 человек. Большинство курящих взрослых начали делать это до 20 лет. Чтобы привлечь новых курильщиков, пропагандистский аппарат фиксированной индустрии непрерывно смотрит на молодежьособенно молодые женщины.

Употребление табака является важным фактором риска неинфекционных заболеваний, таких как рак, сердечно-сосудистые заболевания, сахарный диабет и хронические респираторные заболевания. Во всем мире неинфекционные заболевания являются причиной 63% смертности.

Всемирная организация здравоохранения теперь настоятельно призывает страны рассмотреть борьба с вмешательством табачной промышленности как центральная ось его усилий по борьбе с глобальной эпидемией курения.

И именно в том, что (с целью защиты граждан) страны не должны предоставлять стимулы, привилегии или льготы табачной промышленности, такие как субсидии или налоговые льготы, и они должны предлагать установить подпорные стенки против вмешательства промышленности В общественном здравоохранении.

Видео: Когда наконец запретят курение не только в общественных местах, но и в общественном транспорте (May 2024).