Дорожная осторожность необходима, чтобы избежать несчастных случаев и как часть хорошего дорожного образования, чтобы показать пример для наших детей и научить их, как управлять страховкой, в нашей машине, а также в других транспортных средствах.
Например, по дороге в школу на школьном транспорте - это средство, которым тысячи детей пользуются каждый день, и это должно быть безопасно. Не сидеть с рюкзаками, не стоять и не менять места в автобусе и, конечно, носить ремень - вот некоторые меры, позволяющие избежать риска.
В эти дни Генеральная дирекция дорожного движения (DGT) проводит кампания наблюдения и контроля за безопасностью школьного транспортаусиление инспекций этого вида транспорта и проверка соответствия технических условий и элементов безопасности правилам.
По данным Обсерватории автомобильного пассажирского транспорта, около 17 000 автобусов осуществляют школьные транспортные услуги, перемещая более 280 миллионов пассажиров в год. Почти полмиллиона детей ежедневно пользуются школьным транспортом.
Напомним, что Европейский союз издал Директиву Сообщества, в которой говорится, что с октября 2007 года в регистрации запрещается любая шина, на которой не установлены системы безопасности, но есть много старых автобусов без ремней, которые продолжают делать школьные маршруты.
В частности, согласно исследованию, проведенному Испанской федерацией пассажирских перевозок (Asintra), только два из каждых пяти автобусов, которые осуществляют школьный транспорт (38%), имеют установленные ремни безопасности.
Согласно DGT, несовершеннолетний без какого-либо удержания увеличивает вероятность получения смертельных травм в пять раз. Девять из десяти серьезных или смертельных детских травм можно было бы избежать, если бы использовался этот тип устройства.
Школьный транспорт подчиняется ряду специальных правил, соблюдение которых во многих случаях зависит от безопасности несовершеннолетних.
Поэтому, если по закону эти ремни не требуются для детей в школьных автобусах, именно родители через учебные центры или ассоциации родителей должны требовать, чтобы школьные автобусы по контракту отвечали всем требованиям для этого типа. транспорта.
Но следует также сказать, что 90% несчастных случаев, которые происходят во время школьного транспорта, имеют место во время въезда или выезда из транспортного средстваили просто в непосредственные моменты, и во многих случаях это злоупотребления, вызванные отвлечением ребенка, водителя школьного транспорта или родителей. И мы не можем доверять в любое время.
Помните, что на машине или на автобусе дорога может быть веселой и безопасной для детей, если мы будем следовать правилам и избегать отвлекающих факторов. Всегда хорошо помнить это в СМИ и подобные кампании DGT по безопасности в школьном транспорте, так что мы все больше осознаем важность этого вопроса.
